Межконтинентальная железная дорога

Россия продолжает укреплять экономические и политические связи с Европой, и это не может не затрагивать одну из самых обширных транспортных сетей нашей страны – железную дорогу. Впервые почти за сто лет существования Международного союза железных дорог его президентом был назначен  представитель РЖД Владимир Якунин.

Штаб-квартира организации находится в Париже, и именно там в последние месяцы принимаются решения о международной стандартизации железнодорожных перевозок. Здесь речь идет, прежде всего, о формировании единых правил безопасности, а также подходов к развитию так называемых транспортных коридоров для всех континентов. Пока единые стандарты высокоскоростного движения разрабатываются внутри каждого континента по отдельности. Но со временем их будет необходимо привести к единообразию. Россия, Китай, Северная Америка и Европа уже обмениваются техническими характеристиками. 

Также в будущем планируется создать новые транспортные коридоры, при этом учитывается интеграция портов в Европе. И, кстати говоря, уже заявлен проект строительства железнодорожного тоннеля под Беринговым проливом, и это вовсе не научная фантастика. Проект, несмотря на всю сложность исполнения, считается довольно перспективным.

В Международном союзе, кроме этого, обсуждается вопрос приватизации железных дорог. Это довольно актуальная проблема, тем более, для нашей страны. Но с точки зрения В. Якунина, подходить к ней нужно осторожно. Дело в том, что главная цель бизнеса – извлечение прибыли, а социальная ответственность сводится к уплате налогов. А для государства и для общества социальное значение железных дорог очень велико. Поэтому инфраструктура, в общем, должна принадлежать государству. Однако приватизация 25 %  РЖД вполне допустима.

И, разумеется, на повестке дня стоит вопрос о внедрении информационных технологий в сферу железнодорожного транспорта. В России уже несколько лет работает система заказа ж/д билетов он-лайн, а также с недавних пор появилась возможность электронной регистрации пассажиров. Но необходимо совершенствовать эту систему, чтобы упростить процедуру покупки билетов на поезда международного сообщения, и, возможно, также ввести по этим направлениям электронную регистрацию. В данный момент эти вопросы вызывают множество споров, но в будущем, скорее всего, будет найдено решение, которое устроит всех.

Источник: http://bilets.org