Достопримечательности Египта — Асуан. Недостроенный обелиск, Филе

Недостроенный обелиск Обелиск находится на восточном берегу Нила в километре от центра города, до него нужно ехать по улице Эль-Бандар. Рядом — несколько гробниц с круглыми крышами древнего кладбища эпохи Фатимидов. Обелиск, слитый со скалой, из которой его хотели высечь, лежит всей своей массой (1200 т) и во всю длину (42 м) на гранитном ложе. Его намеревалась воздвигнуть царица Хатшепсут, но обелиск бросили, оставив незаконченным, потому что обнаружи­ли в нем несколько трещин. По этой причине он никогда не был отделен от ска­лы. Если бы его поставили, это был бы самый большой из известных нам обе­лисков. Его окружают древние карьеры, протянувшиеся почти на 6 км, где тру­дились рабочие, которые извлекали огромные ка­менные блоки для строительства храмов и двор­цов. Это была адская работа! Надо было долбить скалу твердым камнем, чтобы появились доста­точно широкие и глубокие трещины. Туда вбивали деревянные клинья и поливали их водой, расши­ряясь, клинья раскалывали скалу. Работа прово­дилась с трех сторон с бесконечными предосто­рожностями на всех этапах, чтобы не расколоть каменный блок. В соответствии с предполагае­мым назначением блок обтачивали на месте. За­тем его помещали на деревянные сани, которые тащили или животные, или люди, спуская его к воде, к специальной платформе. Ее сооружали из строительного мусора, на который каменщики по­мещали несколько слоев кирпича, покрытого толстым слоем влажной тины. Баржу, которая должна была перевозить каменные блоки, ставили перед отли­вом рядом с берегом. Баржа садилась на мель, и теперь можно было ее загру­жать. В следующий паводок платформа снова оказывалась на воде и была го­това к транспортировке. Разгрузку проводили тем же способом.

Филе Недалеко от старой Асуанской плотины есть причал мо­торных лодок (стоимость проезда 5 LЕ с человека), откуда вас доставят к ос­трову с храмами, расположенному между обеими плотинами. Острова Филе в настоящее время не существу­ет, он исчез еще после возведения старой плотины. Когда архитектурный ансамбль Филе оказался наполовину затоплен, ЮНЕСКО предприняла решительные меры для спасения храмов Филе. В 1972-1980 гг. храмы были рас­пилены на 40 тыс. блоков и перенесены на более высокий остров Агилика.